Kross Hexagon 3.0 grafitowo-niebiesko-biały

Vive la vie – niech żyje życie chciałoby się zakrzyczeć jadąc na KROSS Hexagon 3.0. To rower, na którym na nowo odkryjesz na radość płynącą z podróży w nieznane. Niezależnie od tego, czy będzie to droga przez ciemny las, czy w niezbadane przez ciebie zakątki miasta. To rower posiadający spokojną geometrię, stworzoną do wielogodzinnych wypraw, i jesteśmy pewni, że docenisz każdą chwilę spędzoną za kierownicą tego roweru.

KROSS Hexagon 3.0 w 2021 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiliśmy wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.

Osprzęt dla każdego fana wypraw rowerowych

KROSS Hexagon 3.0 to doskonały wybór dla jeśli szukasz roweru uniwersalnego. Dzięki sprawdzonemu napędowi Shimano z 21 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka Shimano Altus M 310 zapewni Ci precyzyjną oraz szybką zmianę biegów nawet w trakcie jazdy w niesprzyjającym terenie.

By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze, KROSS Hexagon 3.0 został wyposażony w mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej. Amortyzowany widelec o skoku 80 milimetrów wygładzi wszelkie nierówności znajdujące się na drodze, a także ułatwi pokonywanie przeszkód, które możesz staną na Twojej drodze. KROSS Hexagon 3.0 został przez nas przygotowany z uwzględnieniem dwóch rozmiarów kół – 26 cali oraz 27,5 cala. Niezależnie jednak, który z nich wybierzesz, znajdziesz na nich przystosowane do lekkiego terenu opony Wanda o szerokości 2,1 cala.

Technologia wykonania ramy

Rama KROSS Hexagon 3.0 została wykonana z aluminium performance. Ten specjalny zapewnia rowerowi sztywność oraz odporność na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.